В 20-х годах прошлого столетия Якоб Бош (Jakob Boesch) купил швейцарскую судостроительную компанию Treichler & Co в Кильберге и на ее основе создал верфь Boesch. В последующие два десятилетия предприятие занималось производством парусных, гребных и моторных лодок, а также оказывало услуги по их обслуживанию и ремонту.
К 40-м в семейный бизнес пришел сын Якоба Уолтер Бош (Walter Boesch). Он разработал первые скоростные лодки с технологией Boesch-Horizon-Gliding. А его жена грамотным управлением обеспечила финансовый успех компании.
Во время Второй мировой войны верфь испытывала трудности с поставкой материалов и горючего, поэтому временно отказалась от производства моторных катеров в пользу парусников и гребных лодок. Но в 50-х Boesch возобновила строительство спортивных моторных катеров. В это же время было запущено серийное производство и на свет появилась линейка Type 500, которая легла в основу последующих моделей компании.
60-70-е годы стали знаковыми для верфи, ее популярность постоянно росла. С участием катеров Boesch проводились различные гонки, их покупали знаменитости со всего мира, такие как Роми Шнайдер (Romy Schneider), Петер Краус (Peter Kraus), Фредди Куинн (Freddy Quinn) и Удо Юргенс (Udo Jürgens).
В 1971 году к управлению верфью подключилось третье поколение семьи — Клаус (Klaus) и Урс Бош (Urs Boesch). Под их руководством производство было перенесено в новые цеха в Зильбруге. Там начало формироваться современное направление компании – строительство классических и спортивных катеров из красного дерева.
В наши дни у руля Boesch стоит уже представитель четвертого поколения семьи – сын Клауса Маркус Бош (Markus Boesch), который сохраняет заложенные почти 100 лет назад традиции.
Блок: 1/4 | Кол-во символов: 1724
Источник: https://itboat.com/companies/511-boesch
Читать далее →
