Топливо для двигателей внутреннего сгорания непрерывно дорожает, поэтому его экономия становится все более актуальным вопросом для владельцев катеров и моторных яхт. Кроме того, снижение расхода хоть как-то поможет снизить вредные выбросы.

Некоторые пункты могут вызвать затруднения, но если выполнять их все, то можно сократить расход бензина или дизельного топлива на 10-12%, что в долгосрочной перспективе может дать значительную экономию бюджета.

Читать далее →

Почему одна из уловистых, да потому что на практике на рыбалке она показала отличный результат.

А ещё потому, что вместо искусственных приманок, блёсен и воблеров используется настоящая живая рыбка, пойманная на том же водоёме, где обитает щука.

Это почти обычная ловля на живца, только не пассивная, когда закинул удочку-донку и ждёшь поклёвки. Эта ловля активная, когда живцом управляет сам рыбак.

Читать далее →

Обилие рыбных мест и охотничьих угодий привело к необходимости приобретения водоплавательных средств. Лодка «Мечта» – это простое складное судно, которое пригодится для использования в водохранилищах средней и небольшой величины. Может применяться для рек со средним течением воды. Эта лодка отличается простотой конструкции, возможностью складывания, минимальным количеством инвентаря и низкой стоимостью.

Читать далее →

Лодка «Автобот» – это судно, изготовленное по цельносварной методике. Конструкция разделена на секции и отлично подходит для автомобилистов. Ключевая задача, стоящая перед разработчиками, заключалась в создании проекта, который продемонстрировал бы лёгкость транспортировки, небольшой вес конструкции и невысокую стоимость. Разрабатывалось судно под 12-сильный мотор. Характеристика лодки «Автобот» должна позволить переходить в глиссирование с 3 пассажирами.

Читать далее →

Весной ловля леща начинается со средины апреля, в первый период жора, до нереста. На крупных реках начинать ловить леща лучше после спада уровня воды (вода уже очистилась от вешней мути).

Читать далее →

Тюнинг дюралюминиевой лодки Днепр позволяет догнать возможности современных моделей. Специалисты рекомендуют заменить двигательную систему, переоборудовать под нее транцевую плиту, монтировать реданы. Новые лобовые стекла и качественный тент улучшат внешний облик глиссера, а также уровень его комфортабельности.

Читать далее →

Когда требуется замена свечей зажигания, многие автолюбители, стремясь улучшить рабочие характеристики двигателя, стараются подобрать что-нибудь новенькое, эксклюзивное. Однако, как говорится, лучшее – враг хорошего, и далеко не всякая продукция с мировым именем может подойти. Чтобы не «обжечься» при покупке новых свечей, надо знать по каким критериям их выбирать.

Читать далее →

Во время ловли рыбы на спиннинг с лодки ПВХ основным неудобством для рыбака является неустойчивость этого плавсредства.

Постоянно держать спиннинг в руке и управлять лодкой практически невозможно. При ловле методом троллинга спиннинг также должен быть надёжно закреплён, поэтому рыбакам, которые ловят рыбу дорожкой или троллингом, не обойтись без держателя спиннинга для лодки ПВХ. Такие устройства позволяют надёжно закрепить удочку и даже, при поклёвке крупной рыбы, удерживают спиннинг от падения в воду.

Читать далее →

Лодка является одним из главных помощников рыболова. Без нее не обойтись на диких водоемах, тем более, если они не имеют чистых берегов и обычной удочкой рыбы не поймаешь. Если рыболов располагает лодкой, то имеется возможность ловить на любом участке акватории. К сожалению, лодка должна иметь якорь, для фиксации.

Особенно это актуально при наличии течения. Его можно либо купить, либо сделать самому, что, во-первых, интересно, а во-вторых, не займет много времени и средств.

Читать далее →

На практике пневматическое ружье для подводой охоты конечно популярно. Но для изготовления такого ружья необходимо очень много всего. Один спортивный клуб нашел решение, он использует пружинное ружье своей разработки. Изготавливают подводное ружье своими руками, это совсем несложно, и главное, такое ружье работает безотказно.

Перед началом роботы по изготовлению подводного ружья, необходимо закупить необходимые материалы:
Для ружья покупают проволоку диаметром не меньше двух мм. марок ОВС, 65Г или же ПК-для пружины, необходимо до 16 метров.
Дюралюминиевая труба, внутренний диаметр 12,5—13мм. , она необходима для ствола.

Для рукоятки необходимы две пластины по 10 мм. каждая (это может быть дубовые, капроновые или алюминиевые пластины).
Пруток для гарпуна, диаметр которого до 1 см, сделанный он должен быть из нержавейки.

Читать далее →