Советы мореплавателю

Буер — ледовая яхта, колесная яхта на базе буера

 

Если в ветреный день на берегу замерзшего озера вы увидите белый парус – не стоит вызывать службу спасения. Особенности зимнего яхтинга – это не только выбор места поближе к экватору. Настоящие экстремалы не ищут лёгких путей! Они выбирают буер — яхту на коньках.

Это не только возможно, но еще и фантастически увлекательно! Если вы любите яхтинг и виндсерфинг, а желание пощекотать нервы не пропадает даже зимой, то такое увлечение для вас.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 460
Источник: http://proboating.ru/articles/entertainment/ice-boat/

Читать далее →

Яхта Звездного класса

Гоночные яхты класса «Звёздный» появились на заре 20 века и вплоть до недавнего времени неизменно входили в число участников Олимпийских игр.

Но говорить об окончательном закате их эпохи пока ещё всё же рано, ведь популярность этого класса, подарившего миру множество чемпионов, весьма велика, чтобы погаснуть в один миг.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 338
Источник: http://proboating.ru/articles/design/racing-yachts-star/

Читать далее →

Яхта Ассоль: описание, характеристики, отзывы, модернизация

Проект яхты «Ассоль» был разработан еще в Советском Союзе в конструкторском бюро «Нептун». Перед конструкторами стояла не легкая задача сделать безопасную, дешевую, простую в эксплуатации и удобную яхту для семейного отдыха и туризма.

Изначально предполагалось, что управлять этой яхтой могут люди, которые не проходили специальной подготовки в яхт-клубах. Семейные экипажи, желающие путешествовать по волнам на этой яхте должны без особого труда справляться с управлением небольшим судном. Значительно снизить стоимость яхты для советского человека, ее создатели смогли за счет материала.

Первые яхты были выпущены из стеклопластика с применением технологии «компромисс». В итоге у создателей получилась небольшая семейная яхта для четырех человек, которая предназначается для прогулок в прибрежных зонах и по внутренним водным путям. Она выдерживает волнения до IV балов. Яхту оснащают двигателем мощностью до 12 л. сил.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 1024
Источник: https://moreman.su/yahty/assol.html

Читать далее →

Швертбот класса Летучий Голландец (видео)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Летучий Голландец (англ. Flying Dutchman, FD) — один из наиболее быстрых 20-футовых высокоскоростных гоночных швертботов (динги), предназначен для двух человек.

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 211
Источник: https://wiki.bio/wikipedia/%D0%9B%D0%B5%D1%82%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%B9_%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D1%86_(%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81_%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%8F%D1%85%D1%82)

Читать далее →

Швертбот класса 470

470 — олимпийский класс парусных яхт, швертбот, монотип, экипаж 2 человека, парусное вооружение шлюп, имеется спинакер. Название класса происходит от длины корпуса в сантиметрах. Изготавливается на нескольких предприятиях в Европе и Азии.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 241
Источник: https://wiki2.org/ru/470_(%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81_%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%8F%D1%85%D1%82)

Читать далее →

Швертбот Оптимист

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 8 декабря 2019; проверки требует 1 правка.

Оптимист — гоночный одноместный швертбот международного класса со шпринтовым парусным вооружением. Применяется для обучения детей основам парусного спорта.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 322
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%82_(%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81_%D1%8F%D1%85%D1%82)

Читать далее →

Швертбот ОК-Динги — рассматриваем обстоятельно

Швертбот Миррор-динги

Ди́нги (англ. Dinghy) — в общем случае маленькая шлюпка, тузик, длиной около 3 метров и вместительностью 1—2 человека (в редких случаях — 3). Предназначается для перевозки людей, небольших предметов с судна на берег или между судами.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 262
Источник: https://wiki2.org/ru/%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B8

Читать далее →