Морские путешествия, аренда яхты, владение яхтой для путешествий

Популярность любительского яхтинга возрастает, но миф о том, что этот вид отдыха могут позволить себе только избранные, по-прежнему силен. Эксперты из «Дружеской регаты» подсчитали бюджет недельного путешествия, учтя все нюансы, с которыми может столкнуться начинающий яхтсмен. 

Морские путешествия: Стоимость владения точно дороже аренды? Есть ли разница между арендой яхты для отдыха в России и в Европе?

Красноречие известного яхтсмена (то есть президента США) неплохо было бы облечь в конкретику, поэтому пробежимся по красивым цифрам. Например, вы не прочь бороздить моря и океаны даже не на 32-метровой моторной яхте (а она обойдется порядка 440 млн рублей), а на парусной 13 метровой (45-футовой) вместимостью 8-10 человек, которая будет стоить около 28 млн рублей. Далее пойдут расходы на содержание этой малютки: транспортный налог порядка 30 000 рублей, страховка (от 600 000 рублей), стоянка – в Московских яхт-клубах колеблется от 200 до 500 рублей за один погонный метр в сутки. В среднем за полугодовой сезон придется выложить 700 000 рублей. (цена стоянки на Лазурном берегу будет сопоставима). Добавим сюда топливо, техобслуживание. Ну, вы понимаете.

Минуточку, скажете, я передумал. Покажите мне цифры аренды? Пожалуйста: парусная яхта вместимостью до 8 человек обойдется от 7000-9000 рублей в час. Вот, уже другое дело, но хотелось бы большего – нельзя ли при всем этом не ютиться на палубе, вцепившись в поручни, а вальяжно прогуливаться, захотел – тут полежал и погрелся на солнышке, захотел – там. Не поверите, но такой вариант есть, называется он яхта-катамаран. На таких судах, в частности, как раз специализируется «ЯхтВояж». Площадь отдыха на катамаране в четыре раза больше, чем на однокорпусной, классической парусной яхте. Подробности чуть ниже, а сейчас еще немного цифр. Катамаран Lagoon400, арендованный в Италии на неделю для восьми человек в средний сезон обойдется в 280 000 руб. (то есть 4500 евро). Добавим сюда услуги шкипера (200 евро в день, комфорт-пакет (уборка, постельное белье, полотенца, газ для плиты), – 220 евро, лодка с подвесным мотором – еще 100 евро, ну и подводный скутер для полного фарша – еще 150 евро. Удочки, маски-ласты на яхте есть. Итого – 6370 евро, то есть 796,25 евро на человека, то есть 7000 рублей на человека. То есть по цене однопалубной лодки (и даже ниже) мы получили все в двойном объеме (сюда входит и количество гостей и набор услуг). Хотите более широкий выбор яхт и разброс цен? Посмотрите сюда http://yachtvoyage.ru/arenda-yaht

Куда ехать

Как и любое большое путешествие яхтинг следует планировать заранее и правильно выбрать место и время поездки. Самые доступные страны традиционно Турция, Греция и Черногория, неоднократно признанные лучшими в Европе яхтенными направлениями. Здесь развитая инфраструктура: в регионе много лодок, поэтому стоимость аренды невысокая, обилие недорогих марин и накатанных маршрутов, тёплые воды Средиземного, Адриатического и Эгейского морей. К тому же, в эти страны много бюджетных прямых рейсов, да и средний чек на рестораны, кафе и продукты немного ниже среднеевропейского.

Самые доступные страны для яхтинга — традиционно Турция, Греция и Черногория.

Стоп, а мне придется управлять яхтой? А если не умею ходить под парусом?

Да, арендовать яхту можно с экипажем или без, компания также предоставляет широкий спектр дополнительных сопутствующих услуг — трансферы, обслуживание на борту, рыбалка и тд. по умеренным ценам. Многоязычный персонал, технические специалисты по ремонту, прошедшие специальное обучение, юристы, шкипера, прошедшие не одну регату, и не раз переходившие Атлантический океан на катамаранах Lagoon, налажены связи с крупнейшими производителями и поставщиками комплектующих.

Популярные лодки

От

€ 1 260

за 1 неделю, без шкипера

При чем здесь яхта-катамаран? Она вообще имеет отношение к элитному отдыху?

Педали в сторону. Яхта-катамаран – это по сути две полноценные однокорпусные яхты, объединенные большой площадкой. За счет чего судно получает устойчивость, никакой вам качки, и вероятности свалиться за борт. К тому же на катамаране можно подойти близко к берегу, за счет сдвоенной конструкции он меньше погружен в воду – осадка не более полутора метров. Ну и за счет большего места, с собой можно взять не только больше народу, но и провизии с топливом. Формула «чем больше, тем лучше» для морских путешествий работает идеально.

Как собраться

Вариант первый: уговорить друзей

Самый бюджетный и правильный способ взять лодку в чартер — собрать компанию из десяти друзей. Идеальный вариант, если среди них окажется яхтенный капитан. Тогда сумма аренды хорошей лодки в конце сезона составит 200 € на человека и 285 € в неделю с дополнительными расходами, о которых расскажем ниже.

Очень часто после первого путешествия под парусом люди «заболевают» яхтингом и идут учиться на капитана (о том, как это сделать, читай в следующих обзорах). Для многих становится открытием, что это совсем не сложно, ведь для управления яхтой даже не нужны водительские права. Зато после этого можно брать лодку и самому набирать экипаж. А значит, существенно экономить. 

Самый бюджетный и правильный способ взять лодку в чартер — собрать компанию из десяти друзей.

Вариант второй: найти попутчиков в соцсетях

Ещё один вариант — присоединиться к уже набранному экипажу. Найти как капитана, так и экипаж можно в профильных сообществах в :

Как правило, там много желающих разделить расходы на аренду или найти попутчиков. Не стоит забывать, что в этом случае есть определенный риск — ты не выбираешь компанию и можешь оказаться с чуждыми по духу людьми. С другой стороны, всегда есть вероятность найти новых друзей, потому что люди с одинаковыми интересами, попав на яхту, как раз ими и становятся.

Вариант третий: выкупить каюту

Есть и третий вариант: почти в каждой чартерной компании есть услуга cabin charter, которая позволяет выкупить одну или несколько кают. Здесь меньше свободы: расписание составлено заранее, зато за маршрут и стоянки будет отвечать чартерная компания. Такие предложения есть у компании Dream Yacht Charter, чья репутация проверена годами. Но этот вариант не впишется в наш бюджет, да и со своими попутчиками ты познакомишься, скорее всего, уже на борту. 

Очень часто после первого путешествия под парусом люди «заболевают» яхтингом и идут учиться на капитана.

Почему именно YachtVoyage и где ее искать?

Во-первых, офис продаж компании «ЯхтВояж» располагается в Москве, а договориться обо всех деталях, вникнуть в нюансы аренды яхты на родном языке – плюс огромный сам по себе. Во-вторых, собственные базы «ЯхтВояжа» в Средиземном и Адриатическом морях: в Черногории – город Тиват марина Солила, в Испании на Балеарских островах – остров Майорка город Пальма де Майорка, в Италии – на острове Сардиния марина Ди Ольбия. У компании большие планы на зимний сезон – на Канарских островах. Флот компании насчитывает более 40 катамаранов. «ЯхтВояж» сдает в аренду новые парусно-моторные катамараны фирмы Lagoon класса люкс. Чтобы вы понимали: ни одна из компаний на российском рынке не имеет подобного собственного флота, тем более в таком объеме. Так что о конкурентах говорить тут сложно. Кстати, о Черногории – там «Яхтвояж» безусловно лидирует по качеству и набору предоставляемых услуг в данном секторе. В черногорском Тивате «ЯхтВояж» владеет собственным пляжным клубом Movida.

О том, насколько увлекательное это дело – ходить под парусом и что же из себя представляют катамараны – лучше убедиться, посмотрев фильм.

Тем, кому мирного отдыха будет мало и захочется драйва, – есть регата YachtVoyageCatamaranCup, которая проводится ежегодно с 2013 года. Принять участие в ней могут даже новички. И это отличный вариант для тех, кто хочет сэкономить – продаются места и каюты, а не весь катамаран. Что предполагает возможность новых знакомств, уже включенные в стоимость вечеринки и интересные туры с возможностью посетить новые места и самому постоять за штурвалом (обойдется этого всего в €1500).

Наконец, добавим, что отдых – одна часть медали, а ведь тимбилдинг и корпоративные регаты никто не отменял. В любой из баз «ЯхтВояжа» можно устроить собственную регату, личную или корпоративную. И, судя по статистике интернет-запросов, дело это только набирает обороты.

План пятилетки «ЯхтВояж»

Компания, которая начала в 2010-м с первых шагов по налаживанию контактов с брокерами и приобретению первых судов (парусно-моторных катамаранов Lagoon 500 и Lagoon 440), а потом и открытия первой базы в Черногории, сегодня уже не только обладает флотом в несколько десятков судов, но и 3 полноценными яхтенными базами в Средиземном и Адриатическом морях. Налажены связи со страховыми, юридическими компаниями, «ЯхтВояж» на хорошем счету у яхтенных контролирующих органов и среди прочих входит в FENIB–Ассоциацию важнейших навигационных компаний Балеарских островов. Компания уже четвертый год проводит собственную регату YachtVoyageCatamaranCup в Черногории, участвует в самой крупной российской яхтенной выставке Moscow Boat Show. В 2015-м открыла клуб «Мовида», где и праздновала собственное пятилетие.

Сегодня «ЯхтВояж»­– крупный европейский холдинг. В каждой стране, где расположена база и флот компании, есть собственные офисы. Как владелец флота, «ЯхтВояж» несет гораздо больше ответственности, нежели брокер по аренде яхт. На российском рынке аренды яхт «ЯхтВояж»– крупнейший (если не сказать единственный) собственник флота парусных катамаранов подобного уровня. «ЯхтВояж» высоко оценивает потенциал российского рынка туризма, смело предлагая свой флот к услугам российских же туристов.

* На правах рекламы

Как это работает ?

Ищите

и находите лучшие предложения. Мы вручную отобрали для вас лучшие яхты от самых надежных мировых операторов.

Создавайте

ваш персональный проект путешествия на яхте! Просматривайте и управляйте предложениями в одном окне, выбирайте маршруты и приглашайте к обсуждению ваших друзей!

Задавайте вопросы

вашему персональному менеджеру или владельцу лодки. Наши консультанты доступны для вас круглосуточно.

Заказывайте

Вы можете быть уверены в безопасности ваших платежей и страхования вашей ответственности в течении всего отдыха.

Как посчитать бюджет поездки

Итак, лодка выбрана, экипаж составлен, на что ещё стоит обратить внимание при подготовке путешествия. Помимо самой аренды, всегда будут другие обязательные платежи. Как бы ты не брал яхту — самостоятельно или через агента — внимательно читай договор. Мы составили список позиций, которые могут входить в стандартный документ или же оплачиваться дополнительно. 

Стоянки. Бывают разные по цене, есть знаменитые и роскошные, такие как Porto Montenegro или Porto Cervo, но лучше спланировать маршрут так, чтобы останавливаться в недорогих маринах (о том, как выбирать маршрут и куда мы рекомендуем пойти, используя этот бюджет, читай в следующих материалах). В порт нужно заходить каждые два дня, чтобы пополнять запасы воды, электричества и еды. На эти расходы следует заложить 200–300 € на яхту в неделю. 

В порт нужно заходить каждые два дня, чтобы пополнять запасы воды, электричества и еды.

Топливо. Для новичков стоит запланировать маршрут протяженностью около 200 миль за неделю, чтобы с непривычки не устать от яхтинга. То есть в день ты будешь проходить 4–5 часов. Во время расчётов допускаем самый неприятный вариант — полный штиль, во время которого приходится идти под мотором. В этом случае за топливо экипаж заплатит около 100 € за неделю.

Уборка яхты. Обычно не входит в стоимость самой лодки, но это обязательная опция, которую требует чартерная компания. Иногда она просит, чтобы оплату внесли перед заселением на лодку либо наличными, либо картой, но в офисе компании. На этот пункт стоит заложить в среднем 150 € на экипаж.  

Сервисный сбор. В договоре каждой компании есть обязательная строчка, которая может называться по-разному – transit log или service pack. Это сервисный сбор чартерной компании, который они берут за оформление документов, необходимых для сопровождения лодки. Он может варьироваться в зависимости от страны. Так, в Турции он в среднем составляет 100 €. В Греции эта сумма включена в стоимость аренды. Но единого стандарта нет, поэтому рекомендуем узнать заранее. 

Тузик. Это надувная резиновая лодка с мотором. Необходимая вещь при остановках на якорных стоянках в небольших бухточках рядом с портом, благодаря которой можно добраться до берега и сэкономить на ночевках в маринах. Подвесной мотор для тузика (или dingy) оплачивается дополнительно и стоит для одной яхты 80 €.

В договоре каждой компании есть обязательная строчка, которая может называться по-разному – transit log или service pack. Это сервисный сбор чартерной компании, который они берут за оформление документов, необходимых для сопровождения лодки.

Газовый баллон. Несмотря на то, что на лодке всегда есть заправленный баллон, никто не знает, сколько там газа осталось. Поэтому всегда стоит подстраховаться, чтобы в середине приключения не получилась досадная ситуация, когда ты не можешь выпить ни чая, ни кофе, ни пожарить яичницу. Готовить на борту совсем не сложно — яхта оборудована полноценной кухней с холодильником, плитой, набором посуды. Готовить на борту не сложно, а даже весело. Это может послужить для команды своеобразным тимбилдингом. Поэтому дополнительный баллон необходим. Бывает, что он включен в стоимость, но иногда  оплачивается отдельно. В этом случае его стоимость – 20 €. 

Постельное белье. Часто белье не входит в основное предложение чартерной компании, так что читать договор следует внимательно. Комплект постельного белья и полотенца в среднем выходит 20 € на человека. 

Питание. Самый практичный вариант питания на яхте — самостоятельная закупка продуктов в супермаркетах и на рынках. В Греции, Черногории и Турции средний чек на человека составит 80–100 € за неделю. 

Пример списка продуктов на неделю.

Депозит. Это сумма, которую чартерная компания берёт с тех, кто арендует лодку, и которая остаётся в качестве гарантии сохранности лодки. Как правило, речь идёт не только об ошибках капитана, но и о том ущербе, который могут причинить неаккуратные пассажиры – например, испортить палубу, залив её по незнанию красным вином. Одно из самых распространенных действий, из-за которых депозит может удерживаться, это засор гальюнов на борту. На яхте важно соблюдать чистоту и чётко следовать инструкциям. Очистка засора может легко обойтись экипажу в 250 €. 

В зависимости от длины лодки и от её возраста депозит составляет от 1500 € до 9000 € на экипаж. Если говорить о бюджетных лодках, то в средняя сумма депозита — 2000€. 

Депозит можно уменьшить: например, купить страховку депозита у чартерной компании / владельца лодки, если она предоставляет такую возможность. Так, если невозвратная сумма составит 200 €, то сумма депозита уменьшится до 500 €. В случае ущерба вместо риска потерять 2000 €, ты заплатишь только 500. 

В зависимости от длины лодки и от её возраста депозит составляет от 1500 € до 9000 € на экипаж.

Подсчитав все расходы, мы пришли к сумме в 300 € в неделю или около 3000 руб. на человека в день с учётом того, что набран экипаж из десяти человек и один из них —капитан. То есть его услуги не надо оплачивать дополнительно. В эту стоимость включено не только проживание, но и питание (разумеется, без учёта ресторанов). 

Надеемся, нам удалось развеять миф и доказать, что яхтинг может быть бюджетным. Желаем тебе отличных приключений под парусом.  

Отзывы нашего сообщества

Только застрахованные и проверенные яхты

Круглосуточная поддержка на воде

Бесплатная отмена в течение 48 часов

Расходы на недельную поездку

В следующих публикациях мы расскажем о том, как стать капитаном, что взять с собой на яхту, как устроен быт на судне, как обеспечить безопасность на парусной лодке и как отправиться на бюджетный яхтинг с детьми.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Испытания складной лодки Мечта: это поле... Ловля налима осенью, зимой и весной на д... Мотолодка Казанка-5М2, моторная лодка Ка... Парус на байдарке: байдарка Салют под па...