Мини-камбуз для катера или яхты: рассказываем суть

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КУХНИ АВТОДОМОВ, МИКРОАВТОБУСОВ, КАТЕРОВ И ЯХТ.

  Еще одним из популярных направлений нашей деятельности является консультирование и подбор оборудования для камбуза и автомобильной кухни (автодома, жилые прицепы, кемперы).

  Кухня в микроавтобусе и камбуз на катере или яхте имеют значительно меньшие размеры, чем дома, но и она может быть оснащена по последнему слову техники. У нас Вы найдёте решения от компаний-экспертов в области комфорта и производства мобильной техники, которая является неотъемлемой частью любой кухни.

Товары 1 — 30 из 161

Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец

YouTube — канал «Термодинамика»

#1

Отправлено 19 сентября 2007 — 11:12

Для всех желающих поделюсь опытом установки газовой плиты и мойки на яхте «Ассоль» Пишите на е-майл — поделюсь описанием и фото.

#2

Отправлено 19 сентября 2007 — 11:46

Зачем рассылать фото и повествование по разным адресатам?! Есть смысл выложить это здесь. Думаю, не мне одному это будет интересно. Я собираюсь несколько трансформировать на своей лодке камбуз. А она у меня ненамного просторнее Асольки. Ваш опыт будет мне полезен, а кому-то просто интересен…

#3

Отправлено 19 сентября 2007 — 12:32

Пишите на е-майл — поделюсь описанием и фото.

Выкладывайте здесь. Или это коммерческое предложение?

#4

Отправлено 21 сентября 2007 — 20:46

Опыт установки плиты вместе с раковиной! Бесплатно!

Прикрепленные изображения

#5

Отправлено 25 сентября 2007 — 07:27

Опыт установки плиты вместе с раковиной! Бесплатно!

Сурьёзный камбуз… Такого даже на четверти не увидишь, где-то «полутонного» размерчика камбуз. На самом то деле, в «Ассоли» четверым тесновато, а на носовой койке двоим не поместиться, поэтому установка камбуза напрашивается, но мне он виделся попроще: плита в кардане и шкапчик для посуды и мелочей.

Конкретно про этот вариант возникают вопросы:

1. «Ассоль» лодка узкая, ходит с приличными кренами, поэтому плитой без кардана можно пользоваться только у берега. Может лучше было кардан сделать, а не раковину?

2. Мойка, это конечно круто (хотя не очень понимаю — зачем она), но при условии, что в ней течёт вода. Как подаётся вода?

3. Впечатляет количество бутылочек и коробочек, которые держит резиновый жгут. Он что правда надёжно держит? А если брочинг???

#6

Отправлено 25 сентября 2007 — 07:29

А если брочинг???

Володя, ты чего?

Этож катерщиковый катер.

С уважением. Андрей.

#7

Отправлено 25 сентября 2007 — 07:33

Этож катерщиковый катер.    

Тогда не интересно… Тема то про Ассоль!

#8

Отправлено 25 сентября 2007 — 19:40

Извините, что ввел в заблуждение.

Конечно это не Ассоль.

Однако кое что из опыта установки может и пригодиться.

1. ИМХО, мойка штука оченя полезная. А вода в ней в одном кране забортная, в другом питьевая. Мыть посуду и набирать чайник — одно удовольствие.

Реализуется элементарно — помпа и гидрофор.

2. Так уж получилось, что всего 2000км за кормой, а поваляло нас уже знатно.

Вывод — крепления для кастрюль и оганичители обязательно. А вот обилие бутылочек пока сдерживается резиновыми шнурами. К сожалению камбуз пока недостроен.

3. Нужна принудительная вытяжная вентиляция.

4. Плиту газовую лучше брать с защитой от погасания или как это там называется… Короче когда пламя сдувает газ автоматически прекращается.

Ибо сдувало и неоднократно.

5. Хорошо бы вокруг самой плиты ограждение поставить. А то иногда что-нибудь, к примеру губка может попасть в открытый огонь… Пожар может и не случиться, а вот воняет потом долго.

Ну и…. светильничек местный не помешает.

#9

Отправлено 08 октября 2007 — 03:49

Как с этой конструевиной в гроб попадать

#10

Отправлено 14 декабря 2007 — 06:48

#11

Отправлено 14 декабря 2007 — 07:16

Опыт установки плиты вместе с раковиной! Бесплатно!

А за плитой водка стоИт?

#12

Отправлено 14 декабря 2007 — 08:06

Опыт установки плиты вместе с раковиной! Бесплатно!

Миски красивые!

Но неправильные…

Правильные миски — с юбкой до «пола».

#13

Отправлено 14 декабря 2007 — 12:00

Правильные миски — с юбкой до «пола». 

Это которые «для собак»?

#14

Отправлено 15 декабря 2007 — 00:15

Выкладываю материал присланный мне Михаилом См.

Сам михаил, пока что, неискушен в пользовании интернетом, поэтому немного помогаю…

КАМБУЗ НА «АССОЛИ»

Хороша яхта «Ассоль» и много теплых слов хочется сказать её конструкторам и строителям! Однако многие яхтсмены дорабатывают свои яхты для повышения обитаемости. После 10 лет эксплуатации яхты на Волге я установил на борту камбуз с мойкой. Пришлось пожертвовать одним спальным местом, так что в каюте теперь размещаются на ночлег три человека.

Для начала к днищевым пенопластовым флорам в районе подмачтового пиллерса и носового отсека были закреплены две полупереборки из 12мм фанеры высотой до подволока каюты. Стороны переборок, обращенные к борту, точно повторяют контур борта и надстройки, кромки переборок со стороны ДП – вертикальные. Расстояние между полупереборками составило 380-400мм. На достаточном расстоянии от уровня диванов в карданном подвесе между переборками закреплена одноконфорочная газовая плита «Турист», оборудованная ограничителями для удержания посуды. Газопровод от плиты проходит вдоль правого борта в ахтерпик, где закреплен 10-литровый газовый баллон с редуктором-«лягушкой». Вентиляция салона при работе газовой плиты осуществляется через носовой люк. Сверху над плитой установлен разделочный столик, который откидывается к борту и при работе газовой плиты фиксируется в поднятом положении.

Камбуз выдерживает крен до 25-30о. В штормовую погоду не используется. Отошли в прошлое поиски дров на берегу, костры и бензиновые примусы. Небольшое неудобство состоит лишь в постоянном закрывании крана на газовом баллоне в ахтерпике по окончании пользования газовой плитой.

После 2-х лет эксплуатации камбуза захотелось оборудовать и мойку. Использована часть площади между форпиковой переборкой и передней стенкой камбуза. На уровне разделочного столика закреплена нержавеющая раковина размером 380х380мм. Пришлось частично обрезать две стороны мойки для вписывания в линию борта и беспрепятственного открывания дверцы носового шкафчика. Слив проведен от мойки через сантехнический угольник и дюритовые трубопроводы в отсек по правому борту на бортовой кингстон, оборудованный отсечным шаровым краном. Внутренний диаметр сливного трубопровода 32мм. Подача забортной воды осуществляется с левого борта при помощи 12V электрической помпы от «Газели». Помпа установлена в отдельном отсеке, который образован путем частичной выемки пенопласта залитого в виде блока плавучести в носовой части днища. Все трубопроводы проведены через технологические отверстия в пенопластовом наборе яхты. Главное условие – обеспечить доступность кингстонов и своевременную ревизию уплотнений и резьб. Все оборудование подгоняется по месту в зависимости от компоновки камбуза.

После установки мойки пользование камбузом стало более привычным – к тому же проблема умывания женской части экипажа в условиях повышенной комариной опасности решена.

Еще из дополнительного оборудования яхты следует отметить 12V систему электропитания от двух независимых щелочных аккумуляторов на 45 и на 60 А, один из которых помещен в форпик, а второй закреплен по левому борту под трапом. Проведена переделка кормового сливного шпигата из кокпита – заводская конструкция дала течь буквально на третий год эксплуатации судна. После переделки течь яхты полностью устранена.

Михаил Смирнов, яхтенный капитан, г.Саратов

Стаж плавания под парусами: с 1989 года.

Яхта «АРГУС», тип Ассоль, заводской N 812.

Район плавания яхты «АРГУС» — р.Волга, Волгоградское водохранилище.

Прикрепленные изображения

#15

Отправлено 15 декабря 2007 — 19:37

По действующим правилам техники безопасности все близлежащие поверхности камбуза должны иметь металлическое покрытие. Расстояние не менее 700 мм.

Успехов!

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...