Швертбот Оптимист

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 8 декабря 2019; проверки требует 1 правка.

Оптимист — гоночный одноместный швертбот международного класса со шпринтовым парусным вооружением. Применяется для обучения детей основам парусного спорта.

История создания

В конце 1950-х проект разработан яхтенным конструктором Кларком Миллзом из Флориды. Первоначально швертботы изготавливались кустарно небольшими партиями. От современной версии лодка отличалась парусным вооружением шлюп. В 1961 году в Дании проведена модернизация проекта в соответствии с требованиями безопасности к начальному обучению яхтингу детей в возрасте 7—14 лет. Лодка получила:

В 1960-е годы создана Международная ассоциация класса «Оптимист», занимающаяся регистрацией этого класса по всему миру.

С 1970 года с согласия ассоциации класса ведётся строительство корпусов яхт из стеклопластика. Позднее разрешено изготовление рангоута из алюминия.

В 1972 году Международный союз парусных гонок официально утвердил данный класс в качестве международного детского класса швертбота — одиночки.

По состоянию на 1979 год в мире насчитывалось около 120 000 яхт. В настоящее время соревнования этих яхт в России проходят по следующим подгруппам:

• А (гоночная яхта с надувными баками аварийной плавучести),
• Б (учебно-тренировочная яхта с конструктивно встроенными в корпус баками аварийной плавучести).

История появления и развития

Проект швертбота «Оптимист» был разработан специалистом по имени Кларк Миллз в конце 1950-х годов. Изначально парусники выпускались в малых количествах. От сегодняшней модификации лодка тогда отличалась, прежде всего, вооружением шлюп. Первый рестайлинг проекта прошел в 1961 году в Дании. После этого яхту стали использовать для обучения детей.

В 1979 году на нашей планете было порядка 120 тысяч яхт. На данный момент соревнования на яхтах класса «Оптимист» проходят по двум основным категориям – А и Б. Первая представляет собой гоночное судно с плотными надувными баками, а вторая — корабль, предназначенный для учебы и последующих тренировок.

Характеристики Оптимиста

Швертбот, описанный в этой статье, разрабатывался специально для самых маленьких спортсменов. На международном уровне этот класс – единственный, который закреплён как стандарт для детских одиночных соревнований. Это объясняется тем, что большое внимание уделяется надёжности и аварийному оснащению яхт. Корпуса швертботов Оптимист производятся преимущественно из стеклопластика, детали – из лёгкого и прочного алюминия, дерева и эпоксидной смолы. Надувные баки монтируются на Оптимист или конструктивно встраиваются в корпус. Таким образом, наставники могут не беспокоиться за безопасность своих учеников во время тренировок и гонок.

Производство шевертботов налажено на 5 континентах. Большим преимуществом этой модели перед конкурентами является то, что для управления яхтой требуется только 1 человек. Несмотря на то, что доверить 7-летнему ребёнку управление судном бывает сложно с психологической точки зрения, это – единственный способ развить необходимые навыки у новичка. Во многом тут можно провести параллель с обучением езде на велосипеде. На сегодняшний день в мире насчитывает более ста пятидесяти тысяч яхт класса Оптимист в более чем ста странах мира.

Парусный спорт активно развивается, и клубы, так же как и частные лица, охотно заказывают и покупают швертботы. Что характерно, каждый второй олимпийский спортсмен в своих интервью рассказывают о том, что начало их карьеры связано именно с Оптимистом. Яхта длиной в два метра, шириной в метр и весом в тридцать пять килограмм легко транспортируется на прицепах, в грузовиках и даже на крышах легковых автомобилей. К сожалению, необходимо помнить о том, что спортсмен, которому уже исполнилось 15 лет, скорее всего не сможет раскрыть свой потенциал на Оптимисте и нуждается в переходе на «взрослые» модели.

Основные характеристики швертбота «Оптимист»

• Длина наибольшая 2,30 м.

• Ширина наибольшая 1,13м.

• Высота борта минимальная 0,36м.

• Осадка корпусом/швертом 0,08/0,75м.

• Масса с вооружением 35 кг.

• Площадь паруса 3,5 м².

• Экипаж 1 чел.

Финансовая сторона вопроса

Абсолютно новый Оптимист, которым до вас никто не пользовался, будет стоить чуть больше двух тысяч долларов, подержанная модель обойдётся от тысячи до полутора тысяч долларов. Лодку рекомендуется менять раз в несколько лет. Благодаря обширному рынку, у вас есть возможность продать свою яхту и, добавив от трехста до пятисот долларов, приобрести новую.

Ежегодное содержание лодки, регулярное техническое обслуживание может уменьшить ваш бюджет ещё на 500 долларов. Кроме того, не забывайте о том, что для парусного спорта необходим специальный спортивный инвентарь, такой как одежда, индивидуальные средства защиты. Их стоимость напрямую зависит от того, в какой стране вы живёте, есть ли качественная отечественная продукция на рынке, или придётся заказывать весь инвентарь из-за границы. К тому же, за членство в яхт-клубе и услуги профессиональных тренеров необходимо регулярно оплачивать взносы.

С чего начать?

Для того, чтобы помочь ребёнку сделать первый шаг в парусном спорте, необходимо обратиться за помощью в местный яхт-клуб, и узнать, работает ли при нём детская парусная школа. В собственности каждой серьёзной организации есть швертботы класса Оптимист, ведь это — общепринятый международный стандарт. В случае, если при ближайшем яхт-клубе по каким либо причинам нету функционирующей школы для детей, стоит обратиться в национальную федерацию парусного спорта. В этой организации есть детальная информация об интересующих вас заведениях. Перед тем, как записать ребёнка на курсы, не лишним будет его самостоятельно подготовить. В первую очередь, будущий чемпион должен уверенно чувствовать себя в воде и хорошо плавать – в экстренной ситуации этот навык будет незаменим. Кроме того, нахождение в лодке не должно вызывать сильного психологического напряжения и дискомфорта. Возьмите с собой ребёнка на прогулку под парусом, чтобы он мог освоиться на яхте, походить по ней. Покажите ученику базовые приёмы управления и навигации, объясните принципы работы яхты.

Описание

Данный класс судов предназначен преимущественно для детей. Они легко могут справиться с соответствующим швертботом. Эту яхту еще называют «одиночником».

Данное судно используют в более чем 100 странах мира. Яхта является не только одной из самых популярных, но и наиболее быстрых.

Швертбот «Оптимист» — единственный, который был принят представителями Международной Федерацией Парусного спорта. На нем рекомендуется проводить обучение детей до 16 лет. Данные яхты изготовляются на пяти континентах.

Их плоскодонный корпус является довольно устойчивым. Человек, который ходит на такой яхте, сидит на днище. Если начинается шквал, то уменьшить площадь паруса на половину – довольно просто. Для этого необходимо просто освободить рейку-распорку от крепления, расположенного у мачты. Непотопляемость швертбота обеспечивается наличием плотных надувных емкостей. Кроме этого, имеются пенопластовые блоки. Их общий объем достигает 50 куб. дм.

Гик, реек, а также мачта имею круглое сечение, и могут быть сделаны только из цельного дерева. Площадь последнего зачастую должна рассчитываться так, чтобы в случае шквала или же поломки, швертбот не перевернулся. Мачту устанавливают в степсе. Она должна легко сниматься, если того требуют экстренные обстоятельства.

Стеклопластиковый швертбот «Оптимист» также имеет рангоут из дюралевых труб. Кроме этого, в нем должны содержаться блоки пенопласта, выполняющие функцию аварийного непотопляемости.

Швертбот Оптимист своими руками

Скачать чертежи швертбота Оптимист для самостоятельной постройки можно скачать в разделе «Домашняя верфь»

Перейти в раздел

Стоимость

Содержание швертбота в год обходится в 500 долларов. Если говорить о покупке нового парусника, то его ценник достигает примерно 2100 долларов.

За приобретение подержанного судна нужно будет заплатить в два раза меньше. Специалисты рекомендуют менять лодку такого класса раз в два-три года.

Ссылки

Занятия на шверботе

Если родители захотели отдать своего ребенка заниматься на яхте, то сначала нужно выбрать соответствующий клуб. В 99% из них будут содержаться швертботы «Оптимист».

Отметим, что ребенка необходимо подготовить к таким занятиям. Прежде всего, он должен уметь хорошо плавать и не бояться воды, а также чувствовать себя свободно в таком судне. Для этого нужно посадить будущего ученика на швертбот, сначала на мелководье. Там стоит показать ребенку принципы работу парусника и как им поворачивать. Кроме этого, он должен обладать теоретической базой, знать такие понятия как веете, узлы, такелаж.

В большей части государств детей отдают на парусный спорт примерно в 8-9 лет. Однако некоторые начинают заниматься им и раньше. Поздним возрастом считается 12 лет.

Естественно, 8-летнему ребенку очень рано гоняться по морю на таких лодках. Изначально он учится, прежде всего, анализировать ситуацию. Например, во Франции инструкторы устраивают своеобразную гонку, но только на суше. Там ученики бегают по дистанции и по ходу этого обучаются основным принципам и правилам хождения на швертботе «Оптимист».

Если говорить о максимальном возрасте, при котором разрешается принимать участие в спортивных соревнованиях на «Оптимисте», то он составляет не более 16 лет. В основном яхты данного класса перестают использовать в 15 лет. Вес, которым должен обладать ребенок, зависит от множества факторов, например, если судно двигается со скоростью не более 8 узлов, то 55 килограмм уже является большим показателем.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Выбираем надувную лодку, как купить наду... Какое масло стоит использовать на двухта... Лодочный мотор на керосине — раскл... Мотолодка Сарепта: основные данные мотор...