Швертбот класса 470

470 — олимпийский класс парусных яхт, швертбот, монотип, экипаж 2 человека, парусное вооружение шлюп, имеется спинакер. Название класса происходит от длины корпуса в сантиметрах. Изготавливается на нескольких предприятиях в Европе и Азии.

Описание класса

«470» — легкий глиссирующий швертбот-двойка с трапецией, спроектированный в 1963 году французским конструктором Андрэ Корню. Тогда пластик был совершенно новым материалом в спортивном судостроении и, по-сути, «470″ — это один из первых классов, который изначально был спроектирован как пластиковая лодка.

В те годы двойкой на олимпийских Играх был «Летучий голландец», обладавший огромным количеством настроек и приспособлений. Это делало «голландца» довольно дорогим швертботом. «Семидесятка» была проще, дешевле и доступнее.

Как олимпийский класс «470″ дебютировал на Играх 1976 года. «470″ и «Летучий Голландец» в двойках — это примерно как «Лазер» и «Финн» в одиночках. «Летучий Голландец» более сложный, экипаж для него нужен более тяжелый и атлетичный. Например, только шкотовый может весить 100—110 кг. В «470″ можно успешно выступать с суммарным весом экипажа в 110—145 кг.

Благодаря этому швертбот «470″ получил популярность среди женщин и, начиная с Игр в Сеуле 1988 года, выступает на Летних Олимпиадах как женская двойка.

Цена растаможенной лодки в России на 2017 год доходит до 2,4 миллионов рублей.

Для кого эта лодка

Это популярный класс лодок, обладающий высокой скоростью и маневренностью и не смотря на то что управлять таким швертботом не так уж сложно это класс не для новичков. Лодка имеет большую парусность и хорошее соотношение парусность/вес, что позволяет ей легко выходить на глиссерование. Перед тем как вы попробуете свои силы в управлении 470 классом рекомендуется получить опыт на менне требовательных к навыкам лодках.

Швертбот класса «470» на Олимпийских играх

С 1976 годя международный класс 470 используется на Олимпийских играх, где выступают парами как мужчины так и женщины. С 1988 года мужчины и женщины соревнуются отдельно. В целом 470 класс используется более чем в 61 стране мира. Построенные в соответствии со строгими требованиями класса 470 лодки показали на Олимпийских играх, что отлично подходят как к весу гонщиков со всех континентов так и к широкому диапазону погодных условий. 470 класс участвовал в 9 Олимпийских Играх, где спортсмены из более чем 18 стран демонстрировали свои навыки и талант в гонках. 25% яхтсменов на Олимпийских Играх соревнуются в 470 классе.

470 класс оснащён спинакером и трапецией, что делает необходимым участие двух спортсменов для управления швертботм на должном уровне. Так же с тактической точки зрения в гонке лодки 470 класса требуют отлаженой работы экипажа так как ветровые условия могут быть различными, а количество швертботов одновременно участвующих в гонке может быть довольно большим. Для успешного участия в гонках на швертботах 470 класса рекомендуется отработать все действия экипажа до совершенства, так как такая требовательная лодка не прощает недочётов и более того ошибок. Гонки 470 класса являются одни из самых зрелищных в яхтенных гонках.

Технические характеристики швертбота класса 470

Галерея

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Паруса яхты: рассмотрим тщательно... Оптимальный тип водоизмещающего катера... Проект № 302, пассажирский теплоход тури... Снижение расхода топлива на моторных лод...