Байдарки Таймень — распишем суть

Туристический сплав – излюбленное времяпровождение ценителей отдыха на воде в лоне природы. Байдарка «Таймень» пользовалась большой популярностью в середине XX века на отечественных водоемах. На каркасной байдарке выросло целое поколение нынешних профессиональных туристов-водников, рыбаков.  Сегодня много аналогов туристической каркасной байдарки «Таймень», но она по праву считается основоположницей водного байдарочного конструирования. Клуб Серьезных Рыбаков собрал основные характеристики байдарки, ее преимущества, недостатки и отзывы владельцев.

История создания и производства

Достоверных сведений об истории создания байдарок «Таймень» немного. Известно лишь, что выпускались они на заводе ММПП «Салют», а также, что конструктором считается Строгонов Валентин Алексеевич. В 2017 году им на личные средства была издана книга «Откровенные рассказы старого лодочника», в которой описана история «Тайменей» и роль автора в их появлении. Электронная версия книги доступна бесплатно в сети интернет. В середине нулевых годов завод «Салют» выпуск «Тайменей» прекратил. Несколько интересных статей о конструировании и испытаниях «Тайменей» были опубликованы в журнале «Катера и Яхты».

• Information

Клуб любителей байдарки Таймень и Салют

Alben

Bilder

Foto

Особенности байдарок «Таймень»

Фальшборта и кильсон у «Тайменей» (в отличие от «Салютов») цельнометаллические, что увеличивает надёжность и уменьшает хрупкость креплений деталей. Шпангоуты замкнутые, что не позволяет им сильно деформироваться при различного рода ударах, а также увеличивает их прочность. «Таймени» имеют подъём («подрезку») штевней, что делает их манёвренней. Ходкость у «Тайменей» лучше, чем у «Салютов». Имеются фартуки со срывными юбочками и гермоупаковки для снаряжения. В походе данная байдарка легко ремонтируется.

«Таймень-3» в процессе сборки. Видны кормовая (ближе) и носовая (дальше) части каркаса и свёрнутая штатная оболочка из прорезиненной ткани (на переднем плане).

Недостаток «Тайменей» — длинная (1,45 м), неудобная в транспортировке упаковка. Также байдарка имеет большую осадку из-за большой массы и килеватости. Вследствие чего часты случаи повреждения оболочки о камни, ветки брёвен и другое. Для сложных походов требуется доработка — проклейка оболочки (шкуры) под стрингерами и кильсоном, шитьё фартука, юбок.

• Alle Einträge
• Einträge der Community
• Suche

  Abbrechen

Es gibt derzeit keine Neuigkeiten

By continuing to browse, you consent to our use of cookies. You can read our Cookie Policy here.

Отличительные особенности конструкции

Туристическая байдарка Таймень славилась своей прочностью и присущей советской эпохе конструирования надежностью на века. Цельнометаллические фальшборт и кильсон байдарки обеспечивали экипажу безопасность при преодолении маршрутов каменистых рек и порожистых устьев истоков. За счет специально замкнутых шпангоутов байдарка получала особую крепкость и прочность при ударах о камни и прочих столкновениях с препятствиями.

Технические характеристики байдарки Таймень

Что еще примечательно относительно байдарки Таймень, так это подъем штевней. Туристическое многоместное судно для сплавов получает маневренность и поворотливость, облегчающую управление в высоком потоке воды.

Производитель снабжал байдарку Таймень специальным фартуком со срывной юбкой и герметичной упаковкой для хранения снаряжения. Туристы-водники ценили эту модель за ремонтопригодность и понятность сборки.

Не обошлось и без недостатков, ведь идеальных человеческих творений не бывает. Большая масса, излюбленная компанией туристов, и килеватость, дающая устойчивость на волнах, сказываются на осадке судна, увеличивают глубину погружения в воду, что неблагоприятно для хождения по мелководью. Практичные байдарочники укрепляли и защищали Таймень дополнительной защитой по кильсону. Еще одним небольшим, но важным для пешего туриста недостатком являлась неудобная, громоздкая упаковка.

Управление

Хотя комплектация туристической байдарки Таймень включала руль, но многие водники активно его игнорировали, считая, что порожистый водоем поломает щедрую комплектацию производителя. Поэтому управление байдаркой ложилось на плечи кормового пассажира. Он отвечал за выбор курса и задавал ход лодке.

Дальние маршруты в гордом одиночестве или в компании с собакой всё-таки не обойдутся без установки руля. Он поможет снизить нагрузку при сплаве, хоть и немного увеличит время сборки.

Типы байдарок «Таймень»

Существует 3 типа байдарок «Таймень»: «Таймень-1», «Таймень-2» и «Таймень-3».

«Таймень-1»

В 70-80 гг. XX века данная байдарка была единственной одноместной байдаркой, выпускаемой промышленностью СССР. Исторически была первой байдаркой в модельном ряду «Тайменей». Было выпущено всего несколько сотен экземпляров, после чего производство было прекращено и производиться стали только «Таймень-2» и «Таймень-3». Имеет достаточно большую грузоподъёмность и запас плавучести, может применяться в дальних путешествиях. Каркас цельнометаллический, удобный в сборке и разборке. Байдарка комплектуется фартуком со срывной юбочкой и гермоупаковками. По характеристикам «Таймень-1» ближе всего к «Колибри» — двухместной прогулочной байдарке. «Таймень-1» можно было бы использовать как прогулочную двойку, однако форма кокпита не позволяет разместить гребца. Однако во многих случаях форма кокпита при необходимости дорабатывается для этих целей. Конструктивно сильно отличается от старших двух- и трёхместных моделей. Собрать «Таймень-1» из «Таймень-2» невозможно.

«Таймень-2»

Байдарка «Таймень-2» с оболочкой из ПВХ и фартуком

Двухместная байдарка. Самая популярная из серии «Тайменей» и всех остальных байдарок, эксплуатируемых в России . Отличительная особенность их — значительное, почти как у каноэ, разнесение мест гребцов. Это исключает столкновение весел гребцов, упрощает упаковку и загрузку, увеличивает манёвренность, но острые обводы носовых окончаний ухудшают всхожесть на волну.

«Таймень-3»

Трёхместная байдарка. Отличается от двухместной только вставкой в кильсон длиной 0,7 м, дополнительным шпангоутом со спинкой, дополнительным сиденьем и веслом. Так как байдарка длиннее, чем двухместная, то её манёвренность хуже, а ходкость и остойчивость лучше. Другие отличия представлены в таблице.

Таймень 1

Туристическая байдарка Таймень 1 – это одноместная металлокаркасная байдарка в резиновой оболочке. Это первая модель в тайменном водно-туристическом транспорте. Байдарка имеет значительную конструкторскую особенность отличия от своих младших собратьев. Поэтому, если планируется попытка реставрировать Таймень-1 на основе доноров второй и третьей серии, то это будет не возможно.

Главное преимущество байдарки Таймень 1 – это ее грузоподъемность и повышенное свойство оставаться на поверхности воды даже при максимально допустимой загрузке. Этот нюанс активно эксплуатировался водниками-туристами, отправляющимися в походы на длинные дистанции. Безопасность первой модели подтверждал цельнометаллический каркас, который достаточно быстро и легко собирался для одноместной лодки. В комплекте к Таймень-1 шел фартук с юбкой, весла и герметичная упаковка.

Литература

• В. Н. Григорьев, А. В. Серебренников, В. А. Половицкий, А. И. Коробков, Н. Г. Федотов, С. А. Голов. Путешествие на гребных судах. — М.: Физкультура и спорт, 1979.
• Описание к байдарке «Таймень-2»

Таймень 2

Туристическая байдарка Таймень 2 стала в свое время самой популярной среди моделей советского производителя. Надо отдать должное, что конструктора завода изрядно постарались, позаботившись о комфорте размещения гребцов. В итоге байдарка по расселению пассажиров в кокпите получила сходство с каноэ. При гребле весла больше не сталкивались, а значит скорость и маневренность хода на плаву увеличивалась.

Также стоит отметить, что сборка, упаковка и разгрузка при новой конструкции значительно ускорялась, а это стало огромным плюсом для туристов, желающих сберечь каждую минуту.

Но совершенство байдарки Таймень-2 портили старые, прежние обводы носа, которые так и норовили захлестнуть волну. При высоком порыве ветра Таймень второй справлялся с мореходностью так себе.

Таймень 3

Туристическая байдарка Таймень 3 в трехместном исполнении комплектовалась дополнительным веслом, сиденьем, также поперечным ребром, шпангаутом со спинкой. Большая длина для дополнительной грузоподъемности и пассажира, наличие вставки в кильсон и укрепление скелета, разумеется, быстро сделали мореходное дело, наградив Таймень-3 высокой остойчивостью, так необходимой для любителей маршрута «река-море». Байдарка уверенно противостояла средним соленым и пресным волнам, устойчиво держась заданного курса.

Всю картину портила низкая маневренность. Такую иглу не просто было вести, а управление требовало действительно мастерства, сноровки и опыта вперемешку с профессионализмом.

Преимущества байдарки Таймень

Туристическая байдарка Таймень обладает следующими преимуществами:

• вместительность;
• богатая, продуманная комплектация;
• свободный кокпит;
• ремонтопригодность;
• высокая мореходность;
• прочность;
• ностальгия по советскому прошлому.

Недостатки байдарки Таймень

Минусы:

• не подходит для сплавов по порожистому водоему;
• необходима сноровка при сборке;
• устаревший дизайн и конструкция.

Отзывы

Рекомендуем ознакомиться с отзывами владельцев байдарки Таймень:

Видео

Видеосюжет демонстрирует обзор советской туристической байдарки «Таймень».

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Водоизмещающий катер Албин-25... Гребной тузик-картоп, проект д, а, курба... Гребно-моторная лодка Сибирячка... Как выбрать мотор для лодки или катера &...