Проект № 302, пассажирский теплоход туристского назначения

проект 302, BiFa 129М
Флаг	СССР (заказчик)
Назван в честь	Дмитрий Фурманов (теплоход)
Класс и тип судна	пассажирские теплоходы туристского назначения класса М (лед)
Порт приписки	Порты России, Украины, Китая и Нидерландов
Изготовитель	VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург, ГДР → Elbewerft Boizenburg GmbH, Бойценбург, ФРГ
Спущен на воду	1983—1992
Введён в эксплуатацию	Выпускались с 1983 по 1992 год
Статус	На ходу
Основные характеристики
Водоизмещение	5414 брт; 5475 брт (Т. Г. Шевченко)
Длина	129,10 м
Ширина	16,7 м
Высота	15,96 м
Осадка	2,9 м
Двигатели	3 дизельные реверсируемые четырёхтактные 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5) с газотурбонаддувом
Мощность	3х736 кВт (1000 л. с.)
Движитель	3 винта
Скорость хода	25,5 км/ч
Экипаж	98
Пассажировместимость	332
Медиафайлы на Викискладе

Дмитрий Фурманов — тип четырёхпалубных речных теплоходов, строившихся на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге (ГДР — с октября 1990 года ФРГ) в 1983—1992 годах, известный также как проект 302, немецкое обозначение — BiFa 129М (нем. Binnenfahrgastschiff 129 Meter — пассажирское судно каботажного плавания длиной 129 метров) по имени головного судна I серии этого проекта.

История

Речные пассажирские суда этого проекта изготавливались с 1983 по 1992 год на немецкой судоверфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в городе Бойценбурге (ГДР, с октября 1990 г. ФРГ). Проект был утверждён Министерством речного флота в 1973 г. под названием проект 301, который был затем модифицирован в проект 302 и выпуск осуществлялся четырьмя сериями номера 1 — 6 (302 I); 8 — 21 (302 II); 22 — 23 (302M); 24 — 27 (302MK). Всего по заказам СССР было построено 27 теплоходов проекта 302, из них 2 теплохода проекта 302М, 4 теплохода проекта 302МК. Судно № 28 (проектное название «Владимир Высоцкий») после развала СССР достроено не было, было разобрано и часть корпуса стала основой для самого большого в Европе тусовочного судна (Party-ship) Ocean Diva Original. Три теплохода проекта 302МК, построенные в 1991 году («Аркадий Гайдар», «Константин Станюкович», «Александр Грин»), из-за неоплаты постройки заказчиком, то есть СССР, были проданы в Китай и сейчас работают на реке Янцзы под именами Xian Na (en. Princess Sheena), Xian Ni (en. Princess Jeannie) и Xian Ting (en. Princess Elaine). Проекты 302М и 302МК отличаются от проекта 302 сильно сдвинутой вперед рулевой рубкой, отсутствием четырёхместных кают, увеличенным числом кают класса Люкс, наличием пассажирских кают на солнечной палубе и отсутствием панорамных окон в кинозале. Теплоходы проекта 302 эксплуатируются: в России — на Волге, Каме, Дону, реках и озёрах Волго-Балтийского водного пути; на Украине — на Днепре с выходом в Чёрное море вдоль побережья и в Китае на реке Янцзы.

Основные характеристики

Техническое оснащение

Отдельные суда отличаются в зависимости от варианта небольшими отклонениями в размерах, оснащены различными образцами двигателей и другими особенностями, обусловленными их применением. Причём с годами суда были модернизированы, перестроены и переоборудованы в соответствии с современными требованиями, причём число пассажирских мест резко сократилось, так как ставка делалась на комфорт и уют пассажиров. Суда оснащены приводом с тремя советскими дизельными реверсируемыми четырёхтактными главными двигателями 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5) с газотурбонаддувом.

Теплоходы проекта 302

Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени и последующих переименований в обратном хронологическом порядке слева направо:

Дата постройки	Строительный номер	Фото	Название	Капитан	Оператор	Флаг	Маршруты	Переименование, статус
Суда типа Дмитрий Фурманов /проект 302/BiFa 129М
Проект 302 — первая серия
июнь 1983	378		Дмитрий Фурманов	«Созвездие Инфофлота»	→	Москва — Санкт-Петербург, Москва — Тверь
август 1983	379		Волга Стар	Ортодокс, ООО «Росфлотинвест», аренда ОАО «Донинтурфлот»	→ →	Москва — Санкт-Петербург, Санкт-Петербург — Москва	← ранее Академик Глушков (2001—2011), Академік Віктор Глушков (1993—2001), Академик Виктор Глушков (1983—1993), Игорь Стравинский
октябрь 1983	380		Сергей Дягилев	Ортодокс, ОАО «Донинтурфлот»	→	ранее Новиков-Прибой
июнь 1984	381		Викинг Хельги	Viking River Cruises	→	ранее Алексей Сурков
сентябрь 1984	382		Константин Симонов	Казаков Александр Николаевич	ВодоходЪ	→	Санкт-Петербург — Москва, Санкт-Петербург — Кижи	обслуживание на борту на немецком языке
апрель 1985	383		Леонид Соболев	Грушин Михаил Лазаревич	ВодоходЪ	→	Москва — Углич — Санкт-Петербург — Ярославль — Горицы — Санкт-Петербург — Кижи — Мандроги — Санкт Петербург
июнь 1985	384		Михаил Шолохов	Ортодокс (собственник Донинтурфлот)	→
Проект 302 — вторая серия
июль 1985	385		Иван Бунин	Ортодокс (собственник Донинтурфлот)	→ →	ранее Алексей Ватченко
февраль 1986	386		Юрий Андропов	→	с 2010 плавобщежитие на Каспии; Юрий Андропов на Каспии — Фотофакт
июль 1986	387		Зосима Шашков	Миронов Владимир Витальевич	ВодоходЪ	→	Москва — Углич — Санкт-Петербург — Ярославль — Горицы — Санкт-Петербург — Кижи — Мандроги — Санкт Петербург
сентябрь 1986	388		Лебединое озеро	Симачев Андрей Александрович	«Созвездие Инфофлота»	→ → →	Из Москвы по Верхней и Средней Волге, Москва — Санкт-Петербург, из Санкт-Петербурга по озерам Северо-Запада	В 1993 году переименован в «Генерал Ватутін», в 2017 — «Лебединое озеро»
май 1987	389		Русь	Степанов Сергей Федорович	ВодоходЪ	→	Москва — Санкт-Петербург, Москва — Астрахань, Нижний Новгород — Москва
июнь 1987	390		Ленин	Андреев Владимир Викторович	ВодоходЪ	→	Москва — Санкт-Петербург — Москва
сентябрь 1987	391		Викинг Трувор	Воронин Александр Николаевич	Viking River Cruises	→	ранее Сергей Киров
март 1988	392		Лунная Соната	Быков Алексей Анатольевич	«Созвездие Инфофлота»	→ → →	Из Санкт-Петербурга по озерам Северо-Запада, из Москвы по Верхней Волге	ранее Маршал Рыбалко; Зірка Дніпра, с 2017 — «Лунная Соната»
июль 1988	393		Викинг Акун	Viking River Cruises	→ →	Санкт-Петербург	ранее Маршал Кошевой
сентябрь 1988	394		Георгий Чичерин	Царёв Алексей Юрьевич	ВодоходЪ	→	Санкт-Петербург —Мандроги — Кижи — Горицы — Углич — Москва, Москва — Углич — Ярославль — Горицы — Кижи — Мандроги — Санкт-Петербург и т. п.
март 1989	395		Леонид Красин	Мостурфлот	→	эксплуатируется на линии Москва — Санкт Петербург
июнь 1989	396		Княжна Анастасия	Мостурфлот	→	с осени 2011 плавобщежитие на Каспии	ранее Николай Бауман
март 1990	397		Генерал Лавриненков	Ортодокс (собственник Донинтурфлот)	→ →	смена флага
июнь 1990	398		Викинг Ингвар	Viking River Cruises	→	бывш. Нарком Пахомов
Проект 302M — третья серия
июль 1990	301		Глеб Кржижановский	Мостурфлот	→	с осени 2011 плавобщежитие на Каспии;Глеб Кржижановский на Каспии	единственное судно в собственности МРП
апрель 1991	302		Максим Литвинов	Ортодокс (собственник Донинтурфлот)	→	Москва — Санкт-Петербург, Санкт-Петербург — Москва
Проект 302MK — четвёртая серия
сентябрь 1991	303		Т. Г. Шевченко	Ортодокс	→ →	с 2011 ТОО Каспий Ак Желкен; работает как стоечное судно-плавобщежитие нефтеразработок на Каспийском море в Казахстане	ранее Тарас Шевченко
октябрь 1991	304		Xian Ni — Princess Jeannie	China Regal Cruises		Янцзы	(строительное название Константин Станюкевич)
ноябрь 1991	305	Фото	Xian Na — Princess Sheena	China Regal Cruises		Янцзы	(строительное название Аркадий Гайдар)
декабрь 1991	306		Xian Ting — Princess Elaine	China Regal Cruises		Янцзы	(строительное название Александр Грин)
1996 (остов); 2003	307		Ocean Diva Original	Oceandiva		Амстердам, Роттердам, Кёльн	номер 307, перестроено на стапеле, кормовая часть была отделена и достроена как Ocean Diva Original в Нидерландах (строительное название Владимир Высоцкий)

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Гребная металлическая лодка Язь: рассмот... Катера, катера повышенной комфортабельно... Модельный ряд судов компании Bayliner, о... Моторные лодки, катера и яхты, статьи, о...