Гребная металлическая лодка Язь: рассмотрим вместе

Лодка «Язь» стала усовершенствованной версией морально устаревшего «Ерша», который и был взят за основу. Разработкой занимался судостроительный завод в Тюмени. Конструкция была переработана на основании пожеланий пользователей, в основном – охотников и рыбаков-любителей. В процессе эксплуатации «Ерша» была установлена необходимость увеличения размерений лодки и усиление показателей жёсткости, прочности, а также сохранение позитивных качеств предыдущей модели.

Расход топлива

Средний расход топлива на лодке «Язь» составляет около 18л/час. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.

Надувные лодки Язь

Эти плавсредства, популярные у рыбаков, производятся в Ярославле ЗАО «Ярославль-Резинотехника». Среди них есть одно- и двуместные модели. Отличаются заостренным носом, который позволяет легче преодолевать заросли водной растительности. Есть модели с заостренной кормой – такие лодки обладают отличной маневренностью при движении не только вперед, но и назад.

Нос у лодок приподнятый, у всех них достаточная высота борта – 24, 29 или 30 см. Все это обеспечивает нормальный вход плавсредства в волну и достаточно, чтобы вода не заливала лодку.

Надувные лодки Лисичанка Язь достаточно легкие. В их изготовлении используется прочная прорезиненная ткань, которая имеет светоозоностойкое покрытие. В собранном виде надувные «Язи» компактны, размещаются в специальном чехле, который не занимает много места в багажнике автомобиля, необременительно перевозится городским транспортом, велосипедом, переносится вручную.

Собрать надувной  Язь можно всего за десять минут прямо у водоема. Из-за малого веса их легко спускать на воду, переносить, если требуется, через препятствия.

Всего производителем выпускается три класса лодок Язь. Самый обширный – первый (индекс «1»). Среди них почти все одноместные, выполнены шириной 105 см, но разной (170, 190, 200 см) длины. Они изготовлены из двух отсеков и рассчитаны на пребывание в них одного человека. Укомплектованы жестким или надувным сидением.

Из первой группы выделяется модель Язь 1 в исполнении 3. У нее увеличенная до 215 см длина и до 125 см ширина. Изделие рассчитано на двух пассажиров, снабжено по дну реечным настилом. Имеет транец, к которому можно крепить лодочный мотор.

Резиновые лодки Язь 2 составляют вторую группу изделий. Они посерьезнее предыдущей: почти все двуместные, имеют большую (250, 270 см) длину и ширину в 110 см. Комплектуются жесткими, надувными сидениями.

Исключением является лодка исполнения 3, которая трехместная. У нее 2,7-метровая длина, увеличенная до 130 см ширина. По дну имеется реечный настил, а на корме – транец для подвески лодочного мотора.

«Язь» 3 самая длинная (3 м) из выпускаемых. У нее ширина 125 см, три надувных отсека и надувное дно. Рассчитана на 3 человек, имеет жесткие сидения. На корме устроен транец, который может сниматься и устанавливаться по необходимости.

Отзывы о надувных лодках Язь

Анатолий

Гусь-Хрустальный

Рыбачу часто, но больше на прудах небольшой площади, на малых речках недалеко от дома. Долго ловли с берега. Видел других, на лодках – у них и рыбалка другая, и удобнее. В общем, решил и приобрел лодку ПВХ Язь одноместную. Вес всего 8 кг, так что не трудно носить с собой – особо не нагружает.

Ловлю на ней уже пару лет. Меня устраивает. Хорошо идет по воде, заросли проходить не проблема. Все умещается, что нужно для рыбалки.

Общее описание ПВХ лодок «Язь»

Лодка «Язь 2», как и остальные ПВХ модели, изготавливаются из высококачественного материала, его плотность составляет 650 г/м2 в области бортов, а дно в большинстве вариантов имеет плотность 850 г/м2. Показателей прочности достаточно для обеспечения устойчивости к повреждению камышом. Благодаря свойствам ПВХ, а именно устойчивости к солёной воде, конструкция может эксплуатироваться в море при невысокой волне до 0,25 м.

В основе надувных лодок «Язь» используется особенная технология изготовления – спаивание посредством горячего воздуха. Методика отличается высокой прочностью соединения. Во время тестов установлено, что качество соединения в 2,5 раза превосходит плотность самого материала.

Надувная резиновая лодка «Язь»

В большинстве ПВХ лодок «Язь» используются баллоны диаметром 0,33 м. Подобного размера достаточно для обеспечения грузоподъёмности для 1 или 2 пассажиров. Высота борта позволяет хорошо держаться даже на реках с интенсивным течением. Попадание брызг в кокпит происходит довольно редко.

Все модели имеют одинаковую комплектацию:

• 2 весла;
• насос;
• 1 или 2 сидения, они же служат рёбрами жёсткости для лодки;
• комплект для ремонта – клапан, небольшой кусочек ткани, клей и насадки на вёсла;
• сумка, в которой можно хранить и транспортировать лодку.

Конструкции ПВХ и резиновых лодок «Язь» позволяют устанавливать маломощный мотор, при условии установки навесного транца – эта услуга относится к опциям, за которые придётся платить отдельно, приблизительно 700–1000 рублей. В конструкцию может устанавливаться двигатель 2 л. с. В некоторых моделях с большой вместимостью и при размещении двух пассажиров с относительной безопасностью можно использовать 5 л. с. Из-за небольшой мощности мотора лодка не подлежит регистрации в Реестре России.

Спереди имеет заострённый нос, в отдельных моделях и корма, это позволяет обеспечить достаточную манёвренность и курсовую устойчивость при движении на моторе. При становлении на вёсла судно имеет хорошую управляемость и легко набирает скорость. Достигается также оптимальная остойчивость при нахождении в статическом положении.

Надувная лодка «Язь-2»

Носовая часть несколько приподнята над водой, это обеспечивает лёгкое вхождение в волны. Она не зарывается в них и предотвращает попадание воды внутрь. Благодаря форме носовой части и величине баллонов можно без особого труда преодолевать участки с густой растительностью и мелководье.

Все лодки изготавливаются из долговечных материалов, устойчивых к ультрафиолету и нагрузке. ПВХ позволяет эксплуатировать гребные судна длительное время и обеспечивает достаточную прочность в отношении внешних предметов, распространённых на рыбалке.

Для охотников и рыбаков, которым предназначена лодка, важнейшим фактором является компактность, лёгкость транспортировки и хранения. Одноместная резиновая лодка «Язь» весит около 5 кг, соответственно, может вручную переноситься на дальние расстояния и без особого труда перевозится в общественном транспорте. Полная сборка лодки занимает всего 10 минут.

Ходовые показатели лодок «Язь» позволяют набирать скорость до 10 км/час при установке 2-сильного мотора или при становлении на вёсла.

Пластиковая лодка Язь

На рынке под именем Язь существует пластиковая лодка, которая выпускается в Омске ООО «Прогресс-Транс». Делают ее под заказ и только в одних габаритах корпуса: длина 3,2 м, ширина 1,42 м, высота борта 0,42 м.

Лодка Язь гребная, но она может ходить и под мотором, мощность которого не должна превышать 10 л.с. Она изготавливается из стеклопластика. Выдерживает нагрузку 300 кг, в ней размещается комфортно 3 чел.

Корпус лодки прочный, выдерживает большие механические внешние нагрузки и не деформируется от ударов. Он с герметичным блоком плавучести,  который обеспечивает лодки плавучесть даже при сильных повреждениях корпуса.

В пределах внутренней части корпуса предусмотрены сидения. Они могут устанавливаться в нужном месте, что позволяет пользователю компоновать внутреннее пространство по своему желанию. Лодка, из-за малого веса, легко перевозится на багажнике (на крыше) автомобиля.

Отзывы о пластиковой лодке Язь

Виталий

Омск

Недавно с товарищем по работе отправился на рыбалку. Там и познакомился с лодкой местного производства, которая сделана полностью из пластика. Название у нее Язь – кстати, с таким названием раньше знал лодку из дюраля, которых встречал немало у рыбаков.

Пластиковая лодка очень легкая – один человек ее легко переносит к реке и обратно. Такая же она легкая и на воде. Движется под веслами стремительно.

Недостаток по мне опять же в ее легкости – при наличии ветра рыскает при движении. Да и на месте ловли ее обязательно нужно якорить.

Технические характеристики лодки «Язь 320»

Лодка «Язь 320» – это небольшое судно из дюралюминия, изготовленное по клёпанной технологии. Используется на протяжении многих десятилетий, что и принесло положительную репутацию. Алюминиевая лодка «Язь» завоевала позитивные отзывы благодаря простоте эксплуатации, минимальному уходу и лёгкости в хранении. Конструкция лодки предусматривает долговечное использование, многие владельцы и рыболовные базы используют лодку «Язь» на протяжении более 30 лет, о чём свидетельствует видео.

Лодка «Язь 320» – характеристики:

• наибольшая длина – 3,14 м;
• габаритная ширина – 1,42 м;
• величина борта в области миделя – 0,47 м;
• высота борта в области транца – 0,38 м;
• полезная грузоподъёмность – 250 кг;
• максимальная мощность навесного мотора – 8 л. с.;
• рекомендуемая мощность двигателя – 2 л. с.;
• вес корпуса – 46 кг;
• масса лодки в полной комплектации – 56 кг.

Судно «Язь 320» способно транспортировать груз весом до 250 кг. Масса конструкции лодки составляет до 55 кг, это делает возможным транспортировку без использования специальных прицепов. Рекомендуется устанавливать лодку килем вверх. Для фиксации разрешено использовать любые гибкие элементы. Во время транспортировки банки снимаются и отдельно складываются в багажник. Ограничений на скорость движения автомобиля с лодкой наверху практически не накладывается, следует основываться на дорожной обстановке. Во время испытаний была развита скорость в 110 км/ч. Лодка «Язь 320» – это небольшое судно из дюралюминия

Из-за увеличения грузоподъёмности возникал ряд сложностей с конструированием модели, соответственно процесс занял продолжительное время. В сравнении с «Ершом» была увеличена грузоподъёмность на 2/3, а вес снаряжённого судна стал больше всего на 17%.

Металлическая лодка «Язь» была изготовлена с использованием теоретического чертежа от «Ерша», но для обеспечения достаточных ходовых качеств и увеличения остойчивости пришлось несколько увеличить длину конструкции на 0,37 («Ёрш» имел 1,84 м, а «Язь» 2,21 м). Благодаря выбранному чертежу удалось выполнить разворачивание обшивки в плоскостные величины, это исключило необходимость дорогой и крупногабаритной штамповки.

Лодка «Язь 320» имеет оптимальные характеристики и цену за счёт сохранения зарекомендовавших себя обводов. Они сохраняют баланс гидродинамических качеств для хождения на вёслах и под мотором. Характеристики обводов лодки «Язь» привели также к увеличению остойчивости, это важнейший параметр для охотника и рыболова, принимающего стоячее положение.

В основе корпуса используется сплав алюминия и магния АМг, устойчивый к коррозии и солёной воде, соответственно, судно может эксплуатироваться и в море. Метод изготовления – клёпка. В основе корпуса используются листы толщиной в 1,5 мм. Для сборки корпуса применяется отдельная клёпка 4 листов для наружной обшивки. Для сборки днища – 2 штампованных листа, усиленные гофрами. Остальные 2 листа используются для бортов. Отдельно собирается также кормовая часть, в неё уже включен транец, и нос с жёсткой фиксацией обводов. Лодка «Язь 320» имеет оптимальные характеристики и цену за счёт сохранения зарекомендовавших себя обводов

Для увеличения жёсткости и прочности конструкции используется 2 стрингера, имеющих Г-образную форму. Дополнительно присутствуют встроенные планшири с горизонтальным расположением кницей и килей. Стенки вертикальных элементов соединяются с днищем посредством клёпки, а горизонтальные используются для обеспечения жёсткой опоры банкам, их соединяют с бортами.

Вертикальные конструкции стрингеров имеют технологические вырезы, обеспечивающие:

• доступ к обшивке для быстрого и простого ремонта;
• облегчение всей конструкции;
• создание дополнительных шкафчиков внутри полостей стрингеров, помогающих хранить небольшое снаряжение.

В лодке «Язь 320» дополнительно присутствует 2 багажника: один на корме, второй в носовой части.

В конструкции используется 3 банки, которые могут сниматься. Изготавливаются они из сосны. Банки имеют передвижной тип и могут фиксироваться вдоль всей длины. Крепление выполняется к стрингерам посредством шпингалетов.

Лодка комплектуется 2 парами подуключин, они обеспечивают качественную фиксацию вёсел. Всего существует 2 жёстких положения подуключин. Благодаря их конструкции удаётся выбрать лучший дифферент для передвижения на вёслах в зависимости от степени загрузки судна. «Язь -320». Легкая, неприхотливая в обслуживании и хранении лодка

Чтобы обеспечить непотопляемость конструкции, используется несколько плавательных блоков из пенопласта. Они располагаются под банками в носу и на корме. При возникновении пробоины и полном затоплении кокпита лодка удерживается на плаву с 3 членами экипажа, держащимися за борта.

Для усиления транца используются накладки из древесины, которые фиксируются с обеих сторон. Благодаря такой конструкции можно устанавливать подвесной 8-сильный мотор. Во время опытных испытаний с установкой такого двигателя была достигнута скорость в 10,6 км/ч. Для обеспечения экономичного передвижения конструкторы рекомендуют оснащать лодку 2-сильным двигателем. Хождение на вёслах из-за особых обводов выполняется легко.

Лодка допускается к спуску на воду при волнении до 1 балла и высоте волны до 0,25 м. Максимальная дальность хождения от берега – 1 км.

Видео

Фотографии лодки «Язь»

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...